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Verstappen bate a Hamilton el insumergible: un gran Sainz es 5º

Verstappen bate a Hamilton el insumergible: un gran Sainz es 5º

En una maravillosa y épica carrera de más de dos horas, que empezó con lluvia en el mítico Enzo y Dino Ferrari de Imola, Max Verstappen se ha llevado una brillante y merecida victoria en el Gran Premio de Emilia Romagna. El holandés fue el mejor desde la primera hasta la última vuelta y doblega a un brillante Hamilton, que bregó con todo para remontar (tras un accidente) y alcanzó la segunda plaza y el liderato del Mundial, gracias a la vuelta rápida.

Un brillantísimo Norris cerró el podio a los Ferrari, pues adelantó a Leclerc en la última resalida y ya no cedió ante el monegasco. Tras vender cara su piel ane el pripio Hamilton, el campeón lo felicitó efusivamente en el podio, el segundo en dos carreras para el excompañero de Sainz, cuyo coche sigue un pasito por delante del Ferrari.

Sainz aumenta su velocidad de crucero

Carlos Sainz, muy sólido y de menos a más, ha culminado una remontada del 11º de salida al 5º final, dejando muy atrás al segundo de los McLaren, el de Ricciardo, mostrando una cada vez más rápida adaptación a su Ferrari SF21. En carrera está casi a la par de Leclerc, si no más veloz por momentos. Sólo le falta la clasificación para empezar a volar mucho más alto, pero le llegará más temprano que tarde.

«Segunda carrera, primera en agua, salir undécimo y acabar quinto no está mal», resumía Carlos tras la carrera. «Qudan muchas cosas por mejorar y por aprender, pero no estamos en mam camino, eso seguro», afirmaba en DAZN F1 tras la prueba.

Alonso acaricia su primer punto

Fernando Alonso se vio envuelto en varias salidas de pista en el inicio de la prueba, donde el asfalto estaba encharcado y el spray impedía ver nada delante. Logró remontar del 15º al undécimo, pero hubo de ceder al final ante Pierre Gasly y Esteban Ocon, su compañero, que le adelantó en pista, para dejarle sin su primer punto con Alpine F1.

El coche no da suficiente para luchar contra los AlphaTauri, los Aston Martin e incluso los Alfa Romeo y el asturiano está notando la inactividad en un terreno como el de hoy, húmedo y cambiante, donde siempre fue capitán general. Cuesta la vuelta y el cambio de coche, pero que nadie dude de que pasando el primer tercio del año volverá a estar en el nivel de pilotaje que tenía en 2018.

Salida. Verstappen fulmina a Hamilton

Una salida implacable del holandés le permitió, toque incluido, pasar a Hamilton en la primera Variante, la de Tamburello, en medio de in spray infernal por la lluvia. Carlos llegó a estar séptimo (salía 11) pero se salió en el Acqua Minerale y perdió plaza con Stroll, para quedarse octavo, por delante de Norris y de Bottas.

Alonso salió tranquilo y perdió posiciones para ganar luego hasta el 16º. Leclerc pasaba a Checo y se colocaba tercero. Latifi se estrelló forzando el Safety Car, por lo que todo se reagrupaba en la misma vuelta 1.

Resalida (v7) Sainz pasa a Stroll y Gasly

El español aprovechaba la resalida para tomar el séptimo, Hamilton lo intentó con Verstappen pero no pudo y Leclerc iba a por él.

En la vuelta 8, Sainz pasaba a Gasly y luego perdía posición con el propio Gasly con Norris, era una locura. Alonso pasaba a Mazepin y se metía 15º.

En la vuelta 9, Sainz se salió, pero recuperó dio cuenta de Gasly de nuevo y se colocó séptimo de nuevo, cuando Max ponía tierra de por medio, con 5,2 segundos de ventaja. Alonso hacía una excursión por la hierba y caía al 17º, en un terrible inicio para él.

Sanción para Checo Pérez (V12)

El mexicano recuperó posición tras salirse en el periodo de coche de seguridad y le caía una sanción severísima: parar en boxes, arrancar y no poder cambiar neumáticos.

Al paso por la vuelta 15 de 63, Hamilton cerraba la hemorragia y se mantenía a 4 segundos de Verstappen, mientras Sainz empezaba a recortarle ligeramente a Norris (6º). Alonso no podía con Ocon en la lucha por el 17º.

Norris pasa a Ricciardo (v18) y se coloca 5º

El australiano dejaba pasar a Lando por órdenes de equipo, al ser más lento. Sainz llegaba lanzado por delante.

Vettel, el primero en meter gomas de seco (v22)

El alemán, que estaba 14º por delante de Ocon y Alonso, se metía a poner los medios. Al principio su coche no se tenía, luego empezaba a ir ya rápido. El resto tomaba nota. Seb recibió sanción de ‘stop and go’ por salida peligrosa. Su carrera parecía acabada. Sainz estaba a menos de tres segundos de Ricciardo. Hamilton se colocaba.

Dirección de carrera cambiaba el ?stop and go’ de Checo por 10 segundos aplicables al final de la prueba. Y Hamilton le empezaba a recortar a Verstappen.

Sainz pasa a Ricciardo y se coloca 6º (v26)

El madr4ileño clminaba la caza al australiano y seguía progresando. Tras dos errores en las primeras vuelta, su ritmo era muy bueno.

Verstappen a boxes (v28) Hamilton sigue

Decisión de Red Bull al colocar los medios. Sainz entró en la misma vuelta, y colocába también los medios. Hamilton copió a Max y salió detrás de él con medios, en la vuelta 29. La lucha pro la victoria se planteaba cerradísima. Lewis estaba a 5,5 segundos, mientras Sainz seguía sexto, tras una parada perfecta.

Error de Hamilton y ‘sanganchao’ en la grava, Sainz 5º

Tras coger una zona mojada para doblar Lewis se sale y va contra la valla. Marcha atrás logra salir en la vuelta 31, pero cayendo hasta el séptimo, con lso que Sainz era quinto y subiendo.

Russell se lleva puesto a Bottas (bandera roja) v34

El de Williamas tiene un error a 300 km/h y se lleva a Bottas por delante. Los coches están hechos añicos, pero los pilotos salen aparentemente bien de sus habitáculos. Bottas le dio espacio para adelantar pero Russell tomó la zona mojada y perdió el control aparentemente. En la repetición se ve un ligero amago de Valtteri hacia el Williams, no está nada claro.

De paso, Hamilton, que debía cambiar su ala delantera, sólo caía hasta el noveno para seguir vivo. Hace falta más que un accidente gravilla y daños para acabar con el ingles. Alonso progresaba al 12º con todo el día. Habría resalida, con aún 29 vueltas y seguramente si parar ya nadie en boxes salvo avería.

Resalida lanzada tras safety

Norris, Peréz y Rcciardo eligen blando y Lando pasa a Leclerc para tomar el segundo, Impresionante el inglés, ques e tira a pro verstappen. Sainz Mantiene el quinto y Alonso es 11º tras un accidente de Tsunoda. Hamilton se mantiene octavo.

Checo se sale y cae al 14º, Sainz es 4º

El mexicano tiene un problema y le deja a Carlos la sexta plaza en la vuelta 39. Y Alonso es 10 y está en los puntos de forma momentánea. Gasly le pasa en la v40 y Fernando es 11º de nuevo.

Pero Hamilton llega por detrás y es ya quinto, con ganar de coger todavía un podio que parecía imposible.

Norris hace tapón a Leclerc, Saizn y Hamilton, el podio en el aire

En la vuelta 47 Lando es alcanzado por los Ferrari y Hamilton está a un segundo. Más emoción imposible.

Hamilton pasa a Sainz (5º)

En la vuelta 49 Sainz defiende bien su posición por la zona seca y a Hamilton le da un trallazo el coche. En la 50 acaba por pasarle con DRS y toma la cuarta plaza el inglés.

Hamilton pasa a Leclerc y se coloca tercero

El inglés sigue su remontada y consigue pasar en la v55 (final de recta9 con DRS al Ferrari #16. Norris es su siguiente parada. Verstappen por delante regula una ventaja de 16 segundos.

Lewis pasa a Lando y escala hasta el segundo

El inglés da cuenta de su compatriota en el final de recta (v60/63) y con DRS y luego marca la vuelta rápida para intentar mantener el liderato en el Mundial, con el punto extra.

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